{"id":224,"date":"2021-06-24T14:00:00","date_gmt":"2021-06-24T12:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.educagis.com\/wpcarlos\/?p=224"},"modified":"2021-06-24T21:01:49","modified_gmt":"2021-06-24T19:01:49","slug":"datos-gtfs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.educagis.com\/wpcarlos\/2021\/06\/24\/datos-gtfs\/","title":{"rendered":"Visualizando datos en formato GTFS con QGIS"},"content":{"rendered":"\n<p>En esta oportunidad abordamos la tem\u00e1tica sobre el transporte p\u00fablico y una alternativa para su representaci\u00f3n espacial, en este caso nos referimos a una especificaci\u00f3n de datos conocida por sus siglas en ingl\u00e9s como <strong>GTFS<\/strong> (<strong>General Transit Feed Specification<\/strong>), el cual define un formato com\u00fan para los horarios de transporte p\u00fablico y la informaci\u00f3n geogr\u00e1fica relacionada. Seg\u00fan (<a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/gtfs.org\/es\/\" target=\"_blank\">1<\/a>), permite a las agencias de transporte p\u00fablico publicar sus datos de tr\u00e1nsito en un formato que puede ser consumido por una&nbsp;gran variedad de aplicaciones de software. Hoy en d\u00eda, el formato de datos GTFS es utilizado por miles de proveedores de transporte p\u00fablico.<\/p>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan (<a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.altergeosistemas.com\/blog\/2016\/11\/21\/gtfs-un-estandar-para-horarios-de-transporte-publico-e-informacion-geografica-asociada\/\" target=\"_blank\">3<\/a>), un feed es un formato de datos utilizado para proporcionar a los usuarios contenidos actualizado con cierta frecuencia. Dentro del \u00e1mbito del est\u00e1ndar GTFS existen dos tipos:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>Feeds GTFS est\u00e1ticos<\/strong>, que son es una serie de archivos CSV, comprimidos en formato ZIP, con diferentes niveles de detalle seg\u00fan la precisi\u00f3n facilitada por las empresas o agencias que lo provean. <\/li><li><strong>Feeds&nbsp;GTFS-realtime<\/strong>, que proporcionan tres tipos de informaci\u00f3n actualizada en tiempo real sobre los servicios, como predicciones de llegada (actualizaci\u00f3n del viaje), posiciones de veh\u00edculos y avisos de servicio (alertas).<\/li><\/ul>\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"principales-aplicaciones-fuente-wikipedia\">Principales Aplicaciones <em>(Fuente: Wikipedia)<\/em><\/h3>\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>Planificaci\u00f3n de viajes<\/strong>, GTFS se utiliza normalmente para proporcionar datos sobre el transporte p\u00fablico para su uso en aplicaciones de planificaci\u00f3n de viajes multimodales.<\/li><li><strong>Investigaci\u00f3n de accesibilidad del tr\u00e1nsito<\/strong>, GTFS es usado para estimar los tiempos de viaje en tr\u00e1nsito desde un punto a muchos otros puntos en diferentes momentos del d\u00eda.<\/li><li><strong>Comparaci\u00f3n de niveles de servicio<\/strong>, un an\u00e1lisis de los cambios en el servicio a lo largo del tiempo se puede lograr simplemente comparando los datos GTFS publicados para la misma agencia en diferentes per\u00edodos de tiempo.<\/li><\/ul>\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"estructura-de-los-gtfs\">Estructura de los GTFS<\/h3>\n\n\n<p>Un feed GTFS es una colecci\u00f3n de al menos seis y hasta 13 archivos CSV (con extensi\u00f3n .txt) contenidos en un archivo .zip. La codificaci\u00f3n de caracteres preferida es UTF-8. En conjunto, las tablas CSV relacionadas describen las operaciones programadas de un sistema de tr\u00e1nsito como visibles para los pasajeros.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/commons.wikimedia.org\/w\/index.php?curid=47287176\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"314\" height=\"431\" src=\"http:\/\/www.educagis.com\/wpcarlos\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/gtfs_image.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-237\" srcset=\"https:\/\/www.educagis.com\/wpcarlos\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/gtfs_image.png 314w, https:\/\/www.educagis.com\/wpcarlos\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/gtfs_image-219x300.png 219w\" sizes=\"auto, (max-width: 314px) 85vw, 314px\" \/><\/a><figcaption>DIAGRAMA DE CLASES DE GTFS<br>Fuente: <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/commons.wikimedia.org\/w\/index.php?curid=47287176\" target=\"_blank\">Wikipedia<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"uso-de-plugins-con-qgis\">Uso de Plugins con QGIS<\/h3>\n\n\n<p>Dentro de QGIS existen un grupo de plugins que nos permiten capturar, generar, visualizar y hasta modelar este tipo de datos GTFS. En esta oportunidad se describir\u00e1 con cierto detalle a dos plugins. Hablamos del denominado <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/github.com\/ctu-geoforall-lab\/qgis-gtfs-plugin\" target=\"_blank\">GTFS Loader <\/a>y del <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/github.com\/MIERUNE\/GTFS-GO\" target=\"_blank\">GTFS-GO<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery columns-2 is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\"><ul class=\"blocks-gallery-grid\"><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><a href=\"http:\/\/www.educagis.com\/wpcarlos\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/plug2.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"160\" src=\"http:\/\/www.educagis.com\/wpcarlos\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/plug2-300x160.png\" alt=\"\" data-id=\"250\" data-full-url=\"http:\/\/www.educagis.com\/wpcarlos\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/plug2.png\" data-link=\"http:\/\/www.educagis.com\/wpcarlos\/2021\/06\/24\/datos-gtfs\/plug2\/\" class=\"wp-image-250\" srcset=\"https:\/\/www.educagis.com\/wpcarlos\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/plug2-300x160.png 300w, https:\/\/www.educagis.com\/wpcarlos\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/plug2.png 644w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 85vw, 300px\" \/><\/a><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><a href=\"http:\/\/www.educagis.com\/wpcarlos\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/plug1.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"147\" src=\"http:\/\/www.educagis.com\/wpcarlos\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/plug1-300x147.png\" alt=\"\" data-id=\"251\" data-full-url=\"http:\/\/www.educagis.com\/wpcarlos\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/plug1.png\" data-link=\"http:\/\/www.educagis.com\/wpcarlos\/2021\/06\/24\/datos-gtfs\/plug1\/\" class=\"wp-image-251\" srcset=\"https:\/\/www.educagis.com\/wpcarlos\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/plug1-300x147.png 300w, https:\/\/www.educagis.com\/wpcarlos\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/plug1.png 642w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 85vw, 300px\" \/><\/a><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"1-gtfs-loader\">1. GTFS Loader<\/h3>\n\n\n<p>El plugin nos permite abrir un archivo con la extensi\u00f3n .zip, el mismo que contiene la estructura de datos GTFS indicada previamente. Seg\u00fan la <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/ctu-geoforall-lab.github.io\/qgis-gtfs-plugin\/index.html\" target=\"_blank\">documentaci\u00f3n del Plugin<\/a>, una de las fuente de datos a emplearse ser\u00eda la p\u00e1gina del <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/pid.cz\/o-systemu\/opendata\/\" target=\"_blank\">PID<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>Otras fuentes de datos que podemos emplear son:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/transitfeeds.com\/feeds\" target=\"_blank\">TransitFeeds<\/a><\/li><li><a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.transit.land\/feeds\" target=\"_blank\">Transitland Source Feeds<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/code.google.com\/archive\/p\/googletransitdatafeed\/wikis\/PublicFeeds.wiki\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Proyecto GoogleTransitDataFeed<\/a><\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Dentro del QGIS luego de ser instalado nos aparece un peque\u00f1o panel que nos permite ingresar la ruta de acceso al archivo en formato GTFS. En la siguiente imagen se presenta un ejemplo de la ciudad de Sao Paulo en Brasil que fue descargada previamente desde <a href=\"https:\/\/transitfeeds.com\/p\/sptrans\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">aqu\u00ed<\/a>. Tener en cuenta que el plugin solo acepta archivos con la extensi\u00f3n <em>.zip<\/em>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"303\" height=\"126\" src=\"http:\/\/www.educagis.com\/wpcarlos\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/plug1_vista.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-262\" srcset=\"https:\/\/www.educagis.com\/wpcarlos\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/plug1_vista.png 303w, https:\/\/www.educagis.com\/wpcarlos\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/plug1_vista-300x125.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 303px) 85vw, 303px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>El resultado que vemos en nuestro panel de capas, se trata de un grupo de datos de tipo vectorial (rutas y paradas) y de tablas relacionadas, todos ellos almacenados en formato GeoPackage.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><a href=\"http:\/\/www.educagis.com\/wpcarlos\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/vista_sp.png\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.educagis.com\/wpcarlos\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/vista_sp-1024x620.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-267\" width=\"768\" height=\"465\" srcset=\"https:\/\/www.educagis.com\/wpcarlos\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/vista_sp-1024x620.png 1024w, https:\/\/www.educagis.com\/wpcarlos\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/vista_sp-300x182.png 300w, https:\/\/www.educagis.com\/wpcarlos\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/vista_sp-768x465.png 768w, https:\/\/www.educagis.com\/wpcarlos\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/vista_sp-1200x726.png 1200w, https:\/\/www.educagis.com\/wpcarlos\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/vista_sp.png 1335w\" sizes=\"auto, (max-width: 709px) 85vw, (max-width: 909px) 67vw, (max-width: 984px) 61vw, (max-width: 1362px) 45vw, 600px\" \/><\/a><figcaption>Vista de datos GTFS sobre el tr\u00e1nsito en Sao Paulo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>La ventaja de contar con un archivo en formato GeoPackage, es la posibilidad de incorporarlo a nuestro administrador de base de datos y realizar las consultas necesarias.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><a href=\"http:\/\/www.educagis.com\/wpcarlos\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/geopackage.png\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.educagis.com\/wpcarlos\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/geopackage-1024x687.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-291\" width=\"512\" height=\"344\" srcset=\"https:\/\/www.educagis.com\/wpcarlos\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/geopackage-1024x687.png 1024w, https:\/\/www.educagis.com\/wpcarlos\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/geopackage-300x201.png 300w, https:\/\/www.educagis.com\/wpcarlos\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/geopackage-768x515.png 768w, https:\/\/www.educagis.com\/wpcarlos\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/geopackage.png 1053w\" sizes=\"auto, (max-width: 512px) 85vw, 512px\" \/><\/a><figcaption>Integraci\u00f3n del archivo GeoPackage generado dentro del administrados de bases de datos del QGIS.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"2-gtfsgo\">2. GTFS-GO<\/h3>\n\n\n<p>El plugin nos permite extraer datos GTFS como GeoJSON y logra representar rutas y paradas en el mapa.  Cuando activamos el plugin nos aparece un peque\u00f1o panel en donde tenemos la opci\u00f3n de cargar un archivo <em>.zip<\/em>, del mismo modo vemos que existen algunos ejemplos disponibles. En este caso cargamos el de la ciudad de M\u00e9xico.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><a href=\"http:\/\/www.educagis.com\/wpcarlos\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/gtfs_go1.png\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.educagis.com\/wpcarlos\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/gtfs_go1.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-282\" width=\"440\" height=\"339\" srcset=\"https:\/\/www.educagis.com\/wpcarlos\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/gtfs_go1.png 587w, https:\/\/www.educagis.com\/wpcarlos\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/gtfs_go1-300x231.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 440px) 85vw, 440px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Luego podemos ajustar nuestra salida para mostrar solo rutas (routes) y paradas (stops).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><a href=\"http:\/\/www.educagis.com\/wpcarlos\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/ajuste_plugin-1.png\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.educagis.com\/wpcarlos\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/ajuste_plugin-1.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-285\" width=\"444\" height=\"218\" srcset=\"https:\/\/www.educagis.com\/wpcarlos\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/ajuste_plugin-1.png 592w, https:\/\/www.educagis.com\/wpcarlos\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/ajuste_plugin-1-300x147.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 444px) 85vw, 444px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Como resultado obtenido podemos apreciar que se muestra una simbolog\u00eda propia elaborada para una mejor visualizaci\u00f3n. Se considera esta opci\u00f3n como una simplificaci\u00f3n a todas las tablas que existen en los datos, buscando tener una presentaci\u00f3n r\u00e1pida de la informaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><a href=\"http:\/\/www.educagis.com\/wpcarlos\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/vista_plug2.png\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.educagis.com\/wpcarlos\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/vista_plug2-1024x766.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-287\" width=\"512\" height=\"383\" srcset=\"https:\/\/www.educagis.com\/wpcarlos\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/vista_plug2-1024x766.png 1024w, https:\/\/www.educagis.com\/wpcarlos\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/vista_plug2-300x224.png 300w, https:\/\/www.educagis.com\/wpcarlos\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/vista_plug2-768x575.png 768w, https:\/\/www.educagis.com\/wpcarlos\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/vista_plug2.png 1136w\" sizes=\"auto, (max-width: 512px) 85vw, 512px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Otra opci\u00f3n con que contamos es incorporar la frecuencia de tr\u00e1fico, si tenemos en cuenta que como parte de los datos se tiene registrado el horario del servicio, esto se podr\u00eda calcular. Para lograr esto debemos seleccionar \u00ab<em>aggregate route frecuency<\/em>\u00ab. Se prob\u00f3 que funciona para el caso de los datos del Bronx, por lo tanto, tendremos como resultado una capa de frecuencia como l\u00ednea, en donde si hacemos un acercamiento veremos que existen unos n\u00fameros, los cuales representan la frecuencia de cada l\u00ednea, a mayor frecuencia de la ruta las l\u00edneas son m\u00e1s gruesas. Tambi\u00e9n se crea una capa de puntos denominada \u00abfrequency_stops\u00bb, que contiene los nombres de las paradas similares, que nos pueden permitir unificar valores.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><a href=\"http:\/\/www.educagis.com\/wpcarlos\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/bronx.png\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.educagis.com\/wpcarlos\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/bronx-1024x549.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-303\" width=\"512\" height=\"275\" srcset=\"https:\/\/www.educagis.com\/wpcarlos\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/bronx-1024x549.png 1024w, https:\/\/www.educagis.com\/wpcarlos\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/bronx-300x161.png 300w, https:\/\/www.educagis.com\/wpcarlos\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/bronx-768x412.png 768w, https:\/\/www.educagis.com\/wpcarlos\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/bronx-1200x643.png 1200w, https:\/\/www.educagis.com\/wpcarlos\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/bronx.png 1498w\" sizes=\"auto, (max-width: 512px) 85vw, 512px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Se comparte un v\u00eddeo demostrativo con el uso de ambos plugins.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Visualizando datos en formato GTFS con QGIS\" width=\"840\" height=\"473\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/h1scGs5K5wk?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"referencias\">Referencias:<\/h3>\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\"><li><a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/gtfs.org\/\" target=\"_blank\">General Transit Feed Specification Site<\/a>.<\/li><li><a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/developers.google.com\/transit\/gtfs?hl=es\" target=\"_blank\">Descripci\u00f3n general de la especificaci\u00f3n GTFS est\u00e1tica<\/a>.<\/li><li><a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"Un estandar para horarios de transporte p\u00fablico e informaci\u00f3n geogr\u00e1fica asociada.\" target=\"_blank\">GTFS: Un estandar para horarios de transporte p\u00fablico e informaci\u00f3n geogr\u00e1fica asociada.<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/General_Transit_Feed_Specification\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Wikipedia: General Transit Feed Specification<\/a><\/li><\/ol>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En esta oportunidad abordamos la tem\u00e1tica sobre el transporte p\u00fablico y una alternativa para su representaci\u00f3n espacial, en este caso nos referimos a una especificaci\u00f3n de datos conocida por sus siglas en ingl\u00e9s como GTFS (General Transit Feed Specification), el cual define un formato com\u00fan para los horarios de transporte p\u00fablico y la informaci\u00f3n geogr\u00e1fica &hellip; 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